¡El material de la carcasa de la batería eléctrica del vehículo de nueva energía debe seleccionarse así!

Con la conservación de energía y la reducción de emisiones, el concepto de protección ambiental de los viajes ecológicos está profundamente arraigado en los corazones de la gente. En los últimos años, cada vez más vehículos de nuevas energías han llegado a los hogares masivos. La fuente de energía principal que impulsa los vehículos de nueva energía es el sistema de batería, que también es uno de los componentes más importantes de los vehículos de nueva energía.

Como soporte del módulo de batería, la carcasa del sistema de batería de alimentación desempeña un papel importante en el funcionamiento estable y la protección de seguridad del módulo de batería.

Por lo tanto, existen tres requisitos extremadamente altos sobre qué material elegir como carcasa de la batería.

(1) La carcasa de la batería se forma mediante estampado, con una gran deformación, un proceso de estampado complejo y un diseño de molde preciso. El rendimiento del material es una de las condiciones básicas más importantes para el éxito del estampado. Debe tener un buen rendimiento de estampado profundo y las propiedades mecánicas deben ser estables. Dentro de límites estrictos.

(2) Para proteger eficazmente la estructura interna de la batería, la carcasa de la batería también debe tener suficiente resistencia y dureza y al mismo tiempo garantizar la plasticidad necesaria.

(3) Para adaptarse a diferentes entornos de uso y garantizar la vida útil de la batería, el material de la carcasa de la batería debe tener buena resistencia a la corrosión y estabilidad química.

Actualmente, la mayoría de los materiales de carcasa de baterías de energía en el mercado utilizan aleación de aluminio 3003, que no solo puede garantizar los requisitos de resistencia, rigidez y seguridad contra colisiones, sino que también garantiza la autonomía de los vehículos de nueva energía.

La aleación de aluminio 3003 es una aleación típica de aluminio inoxidable Al-Mn. Su característica destacada es su buena resistencia a la corrosión, similar a la del aluminio puro. Su resistencia es mayor que la del aluminio puro, tiene alta plasticidad y buen rendimiento de embutición profunda. Se usa ampliamente en equipos químicos, hardware civil y otros lugares que requieren procesamiento y moldeado. También es adecuado para lugares con buena resistencia a la corrosión y resistencia media.

Al mismo tiempo, la densidad del aluminio es solo 1/3 de la del acero, por lo que la carcasa de aluminio es más ligera que la de acero, lo que favorece más la reducción del peso del propio vehículo, la reducción del consumo de energía del vehículo y aumentar la autonomía de crucero de los vehículos de nuevas energías.

En la actualidad, la tasa de penetración de vehículos de nueva energía en mi país aumenta año tras año, pero el nivel de penetración general no es alto y todavía hay un margen de crecimiento muy grande. Bajo la guía del rápido desarrollo de vehículos de nueva energía en mi país, la electrificación se ha convertido en la principal tendencia en el desarrollo automotriz mundial. De cara a las próximas décadas, las ventas de vehículos de nueva energía, principalmente vehículos eléctricos puros y vehículos híbridos, seguirán manteniendo una alta tasa de crecimiento, promoviendo así el desarrollo de la industria de las baterías.

El mercado de nuevas energías sigue siendo popular y la demanda de vehículos de nuevas energías sigue aumentando. El sistema de batería del vehículo es un componente clave de los vehículos de nueva energía. Una carcasa de batería de alta calidad puede reducir el consumo de combustible del vehículo y mejorar la eficiencia operativa del mismo. Somos capaces de producir carcasas de baterías de alta calidad. Si es necesario, puede hacer clic en el enlace para obtener más información:

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