Barra colectora para vehículos de nueva energía: aplicación tecnológica y perspectivas industriales de la combinación de cobre y aluminio.

En el sistema eléctrico de los vehículos de nueva energía, como el nivel de voltaje es significativamente más alto que el de los vehículos de combustible tradicionales, los componentes convencionales como conectores de alto-voltaje, arneses de cableado de alto-voltaje, fusibles y relés se han vuelto bien-conocidos. Sin embargo, existe un tipo de componente no-estándar que también desempeña un papel clave en la transmisión de grandes corrientes y altos voltajes: la EV BusBar. La barra colectora no es un dispositivo nuevo. Ha existido desde el nacimiento de la tecnología de transmisión de energía de alto-voltaje y actualmente se usa ampliamente en campos como la energía eléctrica, las comunicaciones, los vehículos de nueva energía, el almacenamiento de energía y la industria militar. Entre los vehículos de nueva energía, BusBar Car se utiliza principalmente para la distribución y gestión de energía en escenarios de alto-voltaje y alta-corriente. Su papel no se limita a la industria automotriz, sino que también se extiende a los sistemas de almacenamiento de energía y equipos de comunicación.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Busbar Automotive tiene las ventajas de una estructura compacta, alta utilización del espacio, fácil instalación y mantenimiento, baja impedancia y buenas características de disipación de calor. Al mismo tiempo, ayuda a suprimir los picos de voltaje, reducir la interferencia electromagnética del sistema y admite métodos flexibles de entrada y salida para una fácil integración con conectores, mazos de cables y otros componentes. La alta densidad de corriente y la capacidad de apilamiento de múltiples-capas también lo hacen más adecuado para procesos de ensamblaje automatizados. Sin embargo, las barras colectoras tipo conectores de alimentación para automóviles enfrentan el problema de la dificultad de estandarización. Generalmente necesitan ser personalizados y diseñados según proyectos específicos, lo que incrementa los costos de tecnología y tiempo. Debido a las diferencias estructurales de los diferentes proyectos, es difícil lograr una producción unificada y depende del aporte de una gran cantidad de personal técnico. En general, las barras colectoras son adecuadas para la transmisión de energía a corta-distancias, y la industria generalmente cree que sus perspectivas de aplicación en vehículos eléctricos son mejores que las de los cables tradicionales.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Según la clasificación del material, las barras colectoras incluyen principalmente barras colectoras de cobre, barras colectoras de aluminio y barras colectoras compuestas de cobre-aluminio. Según las propiedades de procesamiento, se puede dividir en duro y blando. En los paquetes de baterías de vehículos de nueva energía y los sistemas de baterías de almacenamiento de energía, las barras colectoras de baterías de vehículos eléctricos de uso común incluyen piezas estructurales de cobre y aluminio, como barras de cobre, barras de aluminio, barras compuestas de cobre-aluminio y barras colectoras soldadas. Los materiales compuestos de cobre-aluminio combinan la alta conductividad del cobre con las características de ligereza del aluminio. La superficie es una capa de cobre y el núcleo interior es de aluminio. La confiabilidad se mejora mediante un proceso especial y supera los problemas de fácil oxidación y fluencia del aluminio. Después de la verificación de confiabilidad y la práctica de ingeniería, la seguridad y la vida útil de las barras colectoras compuestas de cobre-aluminio son equivalentes a las de las barras colectoras de cobre, y tienen las ventajas de un peso más liviano y un costo menor.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

El valor ligero de las barras colectoras de aluminio es cada vez más destacado en el campo de la automoción. La densidad del aluminio es aproximadamente el 70% de la del cobre, lo que puede reducir eficazmente el peso de la pieza de trabajo y mejorar la comodidad de la instalación. A medida que la proporción de conductores (cables) de aluminio utilizados aumenta a nivel mundial, especialmente en los países desarrollados, los factores impulsores detrás de esto incluyen el costo, el peso, la distribución de recursos y el progreso tecnológico, especialmente la solución al problema de las conexiones de transición de cobre-aluminio. Para la industria del automóvil de nueva energía, el aumento de voltaje y corriente plantea mayores requisitos de integración y optimización del espacio, y prueba aún más la confiabilidad y durabilidad de la barra colectora. Cómo evaluar la capacidad de carga-actual, adaptarse al ensamblaje automatizado y mejorar el valor de los productos en baterías eléctricas y sistemas de control electrónico de motores se ha convertido en una dirección a la que la industria continúa prestando atención.

 

 

Nos centramos en la investigación y el desarrollo y la fabricación de soluciones de transmisión de energía de alto-rendimiento y estamos comprometidos a proporcionar productos de conectores de alimentación y barras colectoras de alta-calidad para elBarra colectora de condensadoresy las industrias de almacenamiento de energía. Bienvenido a contactarnos para discutir el futuro innovador de las conexiones eléctricas.