Fusibles EV - El futuro de los vehículos eléctricos

Los vehículos eléctricos (EV) y los híbridos necesitan fusibles que brinden protección de circuito a componentes costosos como baterías y motores. Se prevé que la demanda de fusibles para vehículos eléctricos crezca en un futuro próximo a medida que el mercado de vehículos eléctricos siga ganando popularidad.

Los fusibles EV se utilizan para proteger equipos EV, como paquetes de baterías, dispositivos de conversión de energía y motores eléctricos, etc. contra fallas eléctricas como sobrecargas y cortocircuitos. Los fusibles están fabricados para ser robustos para soportar vibraciones, fuerzas g, humedad, etc.

El fusible EV es similar a un fusible estándar pero está diseñado para funcionar con voltajes más bajos de lo normal. Suelen estar diseñados para ser de 500 V CC o 1000 V CC.

Según un estudio reciente, se espera que el mercado mundial de fusibles de alto voltaje para vehículos eléctricos se expanda a una CAGR del 20 por ciento - 25 por ciento durante el período de pronóstico 2021-2031. La creciente demanda de fusibles para vehículos eléctricos es el resultado del mayor contenido electrónico en los vehículos eléctricos y la reducción de los costos de la tecnología de baterías de iones de litio.

Las empresas que ofrecen fusibles EV incluyen Little Fuse, Eaton y Bourns.

Los fusibles de la serie NANO de Little Fuse son ideales para proteger los vehículos eléctricos del flujo de corriente de cortocircuito extremo y garantizar la confiabilidad en situaciones difíciles. Los fusibles ofrecen clasificaciones de manejo de corriente más altas que los fusibles automotrices tradicionales, proporcionando un arranque más rápido para corrientes altas y brindando la seguridad necesaria a los circuitos y componentes.

Además de la alta clasificación de corriente y voltaje, los fusibles EV también ofrecen características de seguridad, como un enlace de sacrificio que se rompe durante una sobrecarga o un cortocircuito para proteger el resto del sistema eléctrico. Este tipo de fusible está diseñado para romperse solo cuando la amplitud de la corriente de falla es mayor que el perfil de tiempo del interruptor.

Esta característica se denomina perfil de tiempo inverso. Por ejemplo, un fusible HRC llevará un cortocircuito o una corriente de falla durante un cierto período de tiempo antes de romperse. Incluso si el defecto se elimina durante ese tiempo, el componente del fusible se mantiene seguro y no se derrite ni se rompe.

El perfil de tiempo inverso también se puede utilizar para proteger componentes sensibles como los microprocesadores que pueden estar ubicados dentro del paquete de baterías o la electrónica de potencia. Los fusibles están disponibles en diferentes voltajes para adaptarse a la gama de estaciones de carga y tipos de vehículos.

Uno de los desafíos que enfrentan los fabricantes de fusibles para vehículos eléctricos es la necesidad de diseñar un fusible que pueda manejar las altas corrientes y temperaturas asociadas con las baterías de iones de litio. Además, la necesidad de mayores voltios y vatios significa que los fusibles deben poder manejar aplicaciones de alta y baja corriente.

Para abordar estos problemas, Bourns ha lanzado su nueva serie de modelos de fusibles de alta potencia POWrFuse para aplicaciones EV/HEV. Estos fusibles cumplen con los estándares ISO 8820-8 para la protección de circuitos de accesorios de alto voltaje en aplicaciones EV/HEV, como almacenamiento de energía eléctrica, unidades de desconexión de batería y sistemas de gestión de batería.

Los fusibles EV generalmente se implementan en los sistemas "al principio del ciclo de diseño, para proteger mejor todo el equipo alrededor del fusible". Por lo general, los suministran empresas como Eaton Bussmann y están diseñados para instalarse teniendo en cuenta la aplicación.

ASWT (Xiamen Apollo Stamping Welding Technology CO., LTD) es un fabricante experto de componentes metálicos para fusibles, que se enfoca en producir accesorios personalizados para fabricantes de fusibles. Su gama de productos incluye componentes especializados, como tapas de extremos de fusibles, conjuntos de tapas de clips de fusibles y portafusibles.