Puntos calientes de la industria|Dejemos que los vehículos de nueva energía 'volen'

Nota del editor:

 

El 7 de abril, la Administración de Aviación Civil de China emitió una licencia de producción para el sistema de aeronaves no tripuladas inteligentes EH216-S de EHang. Este modelo se convirtió en el primer avión eVTOL (despegue y aterrizaje vertical eléctrico) del mundo con las tres certificaciones.

En términos generales, una aeronave requiere tres tipos de certificados desde la producción hasta la operación comercial: certificado de tipo, certificado de aeronavegabilidad y licencia de producción. Dado que el EH216-S ha obtenido sucesivamente tres certificados importantes, significa que este modelo se ha convertido en el primer "coche volador" del mundo que puede volar hacia el cielo.

 

Como parte muy importante de la economía de baja altitud, el lanzamiento oficial de los "coches voladores" también ha hecho que el concepto de economía de baja altitud explote en los últimos tiempos, y un mercado de un billón de dólares está listo para despegar.

 

Este artículo está extraído del libro "Changing Lanes: New Energy Vehicles on China's Roads" de Miao Wei.

 

El 8 de noviembre de 2021 se publicó un artículo en el sitio web del semanario británico "Economist" - "¿Qué sigue?" "22 tecnologías emergentes que vale la pena observar en 2022", una de las cuales son los taxis eléctricos voladores.

 

Artículo semanal del economista.

 

Los taxis eléctricos voladores, conocidos en la industria como aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical, se han considerado durante mucho tiempo una fantasía, pero ahora se están convirtiendo cada vez más en una realidad. Muchas empresas de todo el mundo han intensificado los vuelos de prueba en 2022, con la esperanza de obtener la certificación comercial en uno o dos años.

 

La estadounidense Joby Aviation planea construir más de 10 aviones de cinco asientos con un alcance de 150 millas (aproximadamente 242 kilómetros). La empresa alemana Volocopt espera ofrecer servicios de taxi aéreo para los Juegos Olímpicos de París 2024.

 

Volocopter prueba un taxi aéreo eléctrico en el salón aeronáutico de Le Bourget

 

Los taxis eléctricos voladores son sólo una ruta técnica de los "coches voladores", representada por Geely en nuestro país; la otra ruta apunta directamente al verdadero sentido de "vuelo" + "coche", que es un "coche volador" diseñado con un diseño integrado de tierra y aire que puede correr y volar. "Los coches voladores no se limitan a los aviones de despegue y aterrizaje vertical. Xiaopeng es el representante de esta ruta.

 

Con la popularidad de los automóviles, la congestión de las vías urbanas se ha convertido en un "obstáculo" para la conducción de automóviles. Para resolver el problema de la congestión, algunas empresas de vehículos de nuevas energías han centrado su atención en el aire. En el contexto de la electrificación automotriz global y el desarrollo inteligente, las tecnologías automotrices y de aviación están penetrando e integrándose gradualmente. Como nuevo medio de transporte para el transporte aéreo urbano y los viajes futuros, los innovadores mundiales valoran cada vez más los coches voladores.

 

Ya en 2017, la empresa automovilística nacional Geely adquirió la empresa estadounidense de coches voladores Terrafugia, fundada en 2006 y que ha lanzado dos generaciones de coches voladores. Después de la adquisición, el nombre chino de la empresa era Taili Speed ​​​​Car y Geely fundó Hubei Geely Taili Speed ​​​​Car Co., Ltd. en Wuhan. En septiembre de 2020, Sichuan Aoshi Technology Co., Ltd. y Hubei Geely Taili Flying Vehicle Co., Ltd. establecieron conjuntamente Wofei Changkong Technology (Chengdu) Co., Ltd. La primera es una joven empresa de fabricación e I+D de drones industriales establecida en 2016. En 2021, Volocopter estableció una empresa conjunta con la alemana Volocopter, controlada por Volocopter. En enero del mismo año, Wofei Changkong anunció que su Taili Flying Vehicle TF-1 había obtenido el certificado de aeronavegabilidad de la Administración Federal de Aviación de EE. UU. Fue el primer producto de este tipo en obtener un certificado de aeronavegabilidad.

 

TaiLi Speed ​​TF-1 obtuvo el certificado de aeronavegabilidad de la Administración Federal de Aviación de EE. UU.

 

Este producto se producirá en mi país y es el primer avión deportivo híbrido biplaza del mundo que puede despegar y aterrizar verticalmente. Al conducir por tierra, las alas se pueden plegar y el ancho total del vehículo es aproximadamente el mismo que el de un automóvil tradicional.

 

Coche de velocidad Taili TF-1

 

El fuselaje del TF-1 está hecho principalmente de materiales compuestos, con una masa de despegue diseñada de aproximadamente 850 kilogramos, una velocidad de crucero de 167 kilómetros por hora, una altitud de crucero de 3,000 metros y una autonomía de 670 kilómetros. El consumo de combustible sólo equivale al de un coche de 2,0-litros.

 

En noviembre de 2021, He Xiaopeng, presidente de Xpeng Motors, dijo en un discurso en un foro que una pequeña cantidad de automóviles después de 2024 volarán por el aire y que en 2030 ocuparán un área más grande del cielo. Xpeng Motors creó Xpeng Huitian Company específicamente para este propósito y completó una financiación Serie A de más de 500 millones de dólares, con una valoración que alcanza los mil millones de dólares. Xpeng Motors espera abrir operaciones de Robotaxi a partir de 2023. He Xiaopeng dijo una vez que Xpeng Huitian todavía está trabajando duro en autos voladores. Tras lanzar el Traveler X2, está desarrollando un coche volador para uso tanto aéreo como terrestre. El precio de este coche será inferior a 1 millón de yuanes.

 

El coche volador Xiaopeng despega en el distrito financiero de Guangzhou

 

En el Salón Europeo de Aeronaves de 2021, Xpeng Huitian demostró su modelo conceptual de automóvil volador de sexta generación. Este automóvil volador integrará directamente aviones y automóviles y se espera que se presente oficialmente al público en 2024. Todo el fuselaje adopta una estructura de fibra de carbono. La masa del avión vacío, incluida la batería, es de 560 kilogramos. Puede transportar dos pasajeros y la carga máxima es de 200 kilogramos. También adopta un diseño puramente eléctrico, tiene un tiempo de vuelo de 35 minutos, una altitud de vuelo de menos de 1 kilómetro y una velocidad máxima de vuelo de 130 kilómetros por hora. Además, está equipado con dos modos: funcionamiento manual y funcionamiento automático. En el modo de funcionamiento automático, los usuarios pueden realizar una conducción no tripulada según los programas y rutas establecidos.

 

Auto concepto de automóvil volador Xiaopeng Huitian (foto proporcionada por Xiaopeng Huitian)

 

En la 13ª Exposición Aeroespacial Internacional de China, EHang Intelligent demostró su primer avión tripulado biplaza, el VT-30. Se trata de una empresa privada de alta tecnología dedicada a la investigación y desarrollo de aeronaves autónomas inteligentes. Fue fundada en 2014 y cotizó en NASDAQ en los Estados Unidos en 2019. El fuselaje del VT-30 adopta una estructura de ala compuesta, que puede alcanzar el equilibrio mixto de sustentación y empuje. El avión también tiene las ventajas de vuelo automático seguro e inteligente, gestión de grupos, bajo nivel de ruido, etc. Puede transportar dos pasajeros, tiene un alcance diseñado de 300 kilómetros y un tiempo de autonomía diseñado de 100 minutos. A finales de noviembre de 2021, el EHang 216 completó su vuelo de prueba en Bali, Indonesia. Se trata también de un avión biplaza con un 8-eje 16-multirrotor de palas que puede prestar servicios de taxi aéreo.

 

El primer avión tripulado biplaza VT de EHang Intelligent-30

 

Muchas empresas automovilísticas extranjeras, como Toyota, Daimler y Hyundai Motor, así como empresas de aviación como Boeing y Airbus, también están estudiando activamente la viabilidad de los coches voladores. Un gran número de inversores de riesgo se muestran optimistas acerca de esta "ventana" y han invertido en estos vehículos. proyecto. Según estadísticas incompletas, a fecha de 2021, más de 200 empresas o instituciones de todo el mundo están desarrollando productos de coches voladores, con un total de más de 420 modelos.

 

Aunque muchas personas son optimistas sobre el desarrollo futuro de los coches voladores, los coches voladores están limitados por las baterías, tienen un tiempo de vuelo corto y una autonomía de crucero baja, que siguen siendo cuellos de botella técnicos. Además, los coches voladores son diferentes de los vehículos de nueva energía que circulan por tierra. Este último puede aumentar la autonomía instalando más baterías, pero los coches voladores no pueden en absoluto aumentar la autonomía añadiendo peso. Debido a que los autos voladores tienen requisitos de peso propio muy altos, es difícil lograr un despegue vertical si se aumenta el peso. La densidad de energía y la densidad de potencia de las baterías de energía existentes no pueden cumplir con los requisitos de los autos voladores. A largo plazo, el hidrógeno líquido más las pilas de combustible son una dirección. Recientemente, algunas empresas se han visto obligadas a adoptar soluciones híbridas, cuyo objetivo también es reducir la masa de despegue.

 

El mayor obstáculo en el desarrollo de coches voladores es la gestión del aire. Los coches voladores deben volar según las rutas. El aire se divide en baja altitud y gran altitud. Los coches voladores deben cumplir con las leyes y reglamentos pertinentes. Muchos problemas, como cómo establecer un sistema de gestión eficiente en el aire, qué departamento debe gestionarlo, cómo conectar eficazmente la gestión del tráfico aéreo y terrestre, etc., aún no han sido abordados por el mundo entero, y nuestro país no es una excepción. .

 

Sin embargo, no debemos limitar nuestra imaginación. El anhelo y la búsqueda de libertad de los seres humanos no tienen límites. Desde carreteras hasta autopistas, desde autopistas hasta autopistas, desde dos carriles hasta ocho carriles, desde el transporte aéreo hasta el transporte tridimensional, los seres humanos han abierto caminos sobre montañas y construido puentes sobre el agua. Ahora bien, del transporte terrestre al transporte terrestre y aéreo, ¿no es lógico? La integración de la aviación general a baja altitud y baja velocidad y la energía de los automóviles ha logrado avances en la dirección de la electrificación y la inteligencia. Con el tiempo, los aviones y los automóviles se han convertido en uno. Al menos está maduro en términos de tecnología.

 

Los coches voladores de nueva energía no sólo añaden "alas" a los vehículos de nueva energía para volar hacia el cielo, sino que también representan la integración de las industrias del automóvil y la aviación. Se puede decir que es un símbolo del espacio infinito de desarrollo de los vehículos de nueva energía. Una de las posibilidades imaginativas más románticas.

 

El desarrollo de vehículos de nueva energía en mi país está en ascenso. Creemos firmemente que, basándose en las ventajas adquiridas de la "primera mitad" y enfrentando diversos desafíos en la "segunda mitad", mientras perseveremos, demos pleno juego al papel creativo de la empresa e implementemos políticas científicas, lograremos Definitivamente será capaz de comprender la situación. Aprovecha nuevas oportunidades y crea un futuro más brillante.

 

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