Parámetros clave y voltaje nominal de los fusibles de vehículos de nueva energía
May 17, 2022
Elfusible de vehículos de nueva energíaes un componente muy importante en la distribución de energía de alta tensión de los vehículos de nueva energía. En el proceso de uso, es principalmente responsable de aislar y eliminar fallas de cortocircuito en el circuito de alto voltaje de los vehículos eléctricos. Las características básicas de los fusibles de vehículos de nueva energía y Los dos aspectos del concepto de diseño se analizan de manera efectiva, y se amplía la selección de fusibles EV apropiados para OEM, paquetes de baterías y fabricantes de control electrónico de motores.
En los vehículos de nueva energía, que incluyen efectivamente vehículos híbridos y eléctricos puros, sus componentes o fusibles de protección de circuitos serán más importantes que nunca en la operación, los fusibles de bajo voltaje y los eléctricos regulados por el vehículo La aplicación cruzada de fusibles presenta requisitos más desafiantes.
El voltaje de trabajo de los fusibles de vehículos de nueva energía es generalmente superior a 370V, y el bus alcanza más de 576V, que es mucho más alto que los 12V / 24V de los componentes eléctricos automotrices tradicionales cuando se usan. Un voltaje de plataforma de trabajo tan alto requiere que los fusibles EV / HEV tengan tanto la alta capacidad de rotura de los fusibles de bajo voltaje como la alta confiabilidad de los fusibles automotrices. El siguiente artículo analizará los fusibles para vehículos de nueva energía y explorará sus conceptos de diseño y tendencias de desarrollo tecnológico.
Parámetros clave de los fusibles de vehículos de nueva energía
En comparación con otros componentes de protección de circuitos, como su PTC y los disyuntores, se puede decir que el fusible del vehículo de nueva energía es un componente relativamente simple. Para fusibles de bajo voltaje en uso, solo contienen fusión y aislamiento. Cuerpo de tubería, terminales energizantes y arena de cuarzo para la extinción por arco. Es precisamente por su estructura simple que el fusible puede lograr una alta confiabilidad y un bajo costo.
Tensión nominal del fusible de vehículos de nueva energía
El voltaje de la plataforma de trabajo de los vehículos eléctricos de nueva energía es relativamente alto. El voltaje de trabajo de los automóviles de pasajeros es generalmente superior a 370V, y el autobús alcanzará por encima de 576V. Se requiere que los voltajes nominales de los fusibles correspondientes sean de 500V y 700V respectivamente.
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