Supercondensador - Sistema de almacenamiento de energía de tránsito ferroviario

Como sistema de almacenamiento de energía de tránsito ferroviario, los supercondensadores pueden desempeñar el papel de recuperación de energía de frenado y estabilización de voltaje. Los expertos señalaron que en el consumo de energía de los vehículos ferroviarios urbanos, el consumo de energía de tracción representa el 90%, y el consumo de energía de los equipos auxiliares de los vehículos representa el 10%. Si se toman las medidas adecuadas, como la disposición razonable del funcionamiento del vehículo y el uso de equipos de gestión de la energía, como los supercondensadores, el 40% del consumo de energía se puede devolver al sistema de suministro de energía cuando el vehículo está frenando para suministrar al vehículo que acelera. Dado que la fluctuación de voltaje se producirá cuando el tren arranque y frene, si se utiliza un equipo de gestión de energía adecuado, se puede reducir la fluctuación del voltaje de la red, mejorando así la calidad del suministro de energía.

En general, los vehículos ferroviarios urbanos tienen un kilometraje de larga duración y altos requisitos de seguridad, y requieren una mayor confiabilidad y rendimiento de los componentes de almacenamiento de energía. Según los expertos, la vida útil diseñada de los vehículos ferroviarios urbanos es de 30 años, que es aproximadamente tres veces mayor que la de los vehículos de autobús ordinarios. Los supercondensadores tienen una vida útil de ciclo más larga y una mayor confiabilidad que las baterías, y gradualmente están ganando favor.

Según el análisis del Informe de la Industria de la Información de China, en el mercado global de tránsito ferroviario, China, los Estados Unidos y Rusia son los tres mercados más importantes para la industria de equipos de tránsito ferroviario; La enorme demanda de tránsito ferroviario; los países más fuertes en el campo del tránsito ferroviario incluyen Alemania, Francia, Canadá y Japón.