El papel de los fusibles en los vehículos de nueva energía

El fusible es un dispositivo que desempeña la función de fundir y desconectar. Su principio de funcionamiento es muy sencillo: sabemos que cuando se produce un cortocircuito en el circuito, la corriente instantánea será muy alta y el hilo conductor se calentará al mismo tiempo. Si no hay un fusible en el circuito que lo proteja, es muy probable que se queme el equipo eléctrico.

 

 

Para proteger el equipo eléctrico de ser quemado por un cortocircuito accidental, la gente inventó el fusible de pila de carga y lo conectó en serie al circuito. La pieza clave es el alambre de metal especial o la lámina conductora con un punto de fusión bajo ycontactos de la tapa del fusible. Cuando un cortocircuito, sobrecarga, etc. genera una gran corriente, la parte conductora del fusible se calentará, alcanzará el punto de fusión, se desconectará y perderá la conexión para cortar la corriente. Protegiendo así los equipos eléctricos.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En la caja de distribución de alto voltaje de los vehículos eléctricos, el extremo de salida está conectado principalmente al sistema de energía auxiliar del vehículo. En general, la caja de distribución incluye el ramal del ventilador de calefacción eléctrica, el ramal del compresor de aire acondicionado, el ramal DC/DC y el ramal del cargador. Cada una de estas cuatro ramas debe instalarse con un fusible de protección de línea. El propósito es poder cortar la línea de protección eléctrica a tiempo cuando ocurre un cortocircuito en cada carga para evitar un incendio en el vehículo. Con las amplias ventajas de su pequeño tamaño, buena resistencia a terremotos y bajo precio, los fusibles han sido ampliamente reconocidos y utilizados en grandes cantidades, convirtiéndose en los principales componentes reconocidos en el país y en el extranjero para la protección contra cortocircuitos de los vehículos eléctricos.

 

Las baterías de litio, los condensadores de almacenamiento de energía, los motores, los convertidores y los circuitos de control electrónico de los vehículos de nueva energía son todos sistemas de CC y todos requieren fusibles de tipo CC y fusibles de alta calidad.portafusiblespara protección contra cortocircuitos para garantizar un funcionamiento normal seguro y confiable y un efecto de interrupción de súper cortocircuito. Según los fusibles que se utilizan actualmente en la industria de los vehículos eléctricos, el voltaje máximo del sistema de la mayoría de los modelos es generalmente inferior a 700 VCC y algunos modelos son ligeramente superiores a este voltaje, por lo que los fusibles utilizados para la protección de la batería se pueden dividir en 500 VCC y 700 VCC. y el nivel actual es principalmente de 200A~630A.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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