Carcasa de batería cuadrada de aluminio
La carcasa de batería cuadrada de aluminio es una estructura de protección externa para módulos de batería de vehículos eléctricos. Hecho de aleación de aluminio de alta-resistencia, tiene una excelente disipación de calor y resistencia al impacto. Diseñado para cumplir con los requisitos de alto rendimiento, protección de la batería y adaptabilidad ambiental de los vehículos eléctricos, es un componente clave indispensable en el sistema de batería de los vehículos eléctricos.
- Entrega rápida
- Seguro de calidad
- Atención al cliente 24 horas al día, 7 días a la semana
Introducción del producto
La gestión de la presión interna y la expansión térmica en el almacenamiento de energía de alta-capacidad requiere una integridad sólida del gabinete. Diseñada para vehículos eléctricos y energía motriz, nuestra carcasa de batería cuadrada de aluminio proporciona una envoltura rígida para configuraciones de baterías de litio y hierro. Construida a partir de láminas de aluminio 3003 y 5052 de alta-pureza mediante embutición profunda, fresado CNC y desbarbado, la carcasa ofrece una conductividad térmica de ~160 W/m·K, una resistencia a tierra menor o igual a 0,15 mΩ y resistencia a la corrosión del electrolito. Además de los formatos estándar, fabricamos carcasas personalizadas para bicicletas eléctricas, automóviles Lifepo4 y paquetes de baterías de reemplazo de plomo-.
Ventajas del producto
| Alta resistencia y peso ligero | Las carcasas cuadradas de aluminio para baterías son conocidas por su excelente resistencia y rigidez, a la vez que son más ligeras que las carcasas de acero, lo que reduce significativamente el peso de todo el vehículo y aumenta así la autonomía de los vehículos eléctricos. |
| Rendimiento de disipación de calor | La alta conductividad térmica de las aleaciones de aluminio permite que la carcasa de la batería disipe el calor de manera efectiva y evite que la batería se sobrecaliente. Esto no sólo prolonga la vida útil de la batería, sino que también mejora el rendimiento general de los vehículos eléctricos. |
| Resistencia al impacto | Nuestras carcasas de aluminio para baterías están especialmente diseñadas y reforzadas para soportar mayores fuerzas de impacto, proporcionar una protección eficaz de la batería y garantizar la seguridad en diversas condiciones de conducción. |
| Resistencia a la corrosión | Gracias a una tecnología avanzada de tratamiento de superficies, las carcasas de baterías de aluminio tienen una excelente resistencia a la corrosión, pueden adaptarse a diversas condiciones climáticas y ambientales y garantizan un funcionamiento estable a largo plazo-. |
| Tecnología de procesamiento | Utilizamos tecnologías de procesamiento líderes, incluido el corte CNC, el moldeo por extrusión y el fresado de precisión, para garantizar que las dimensiones de cada carcasa sean precisas y cumplan con altos estándares de calidad. Este proceso de fabricación de alta-precisión garantiza la consistencia y confiabilidad del producto. |
Estándares de prueba y control de calidad
Pruebas de helio al vacío 100 % automatizadas
Cada unidad de producción de baterías de polímero de litio pasa por cámaras de alto-vacío para confirmar que las tasas de fuga del espectrómetro de masas de helio se mantienen por debajo de 1x10^-9 Pa·m³/s, lo que garantiza un sellado hermético para los sistemas de almacenamiento de energía de alto voltaje.
Verificación geométrica de Hexagon 3D CMM
Las máquinas de medición de coordenadas automatizadas evalúan la planitud diagonal, la concentricidad del orificio y el espesor de la pared con respecto a los modelos CAD del cliente, manteniendo las dimensiones críticas dentro de tolerancias estrictas paraCarcasa de batería cuadrada de aluminio.
Pruebas de compresión y explosión hidrostática
Los lotes de muestras estructurales se someten a pruebas de presión hidrostática para verificar el comportamiento de expansión uniforme y la presión de apertura de ventilación de seguridad calibrada bajo cargas internas extremas para carcasas de celdas de baterías prismáticas personalizadas.
Resistencia a la inmersión en electrolitos y pulverización de sal
Las superficies anodizadas y pasivadas pasan evaluaciones de niebla salina neutra (ASTM B117) de 96 horas y pruebas de inmersión química sin picaduras ni degradación, lo que previene la corrosión del paquete de baterías de iones de litio causada por sales agresivas de electrolitos de litio.
Preguntas técnicas frecuentes
P: ¿Cómo protegen sus tratamientos de anodizado y pasivación una caja de celda prismática contra el ataque de electrolitos?
R: Aplicamos una barrera anodizada controlada en las paredes externas mientras utilizamos pasivación conductiva sin cromato-dentro de la cavidad. Este tratamiento de superficie dual-previene las picaduras químicas causadas por el flúor-que contiene sales de litio y al mismo tiempo preserva la conductividad de la conexión a tierra con una resistencia de contacto inferior a 0,15 mΩ.
P: ¿Qué controles de herramientas evitan el adelgazamiento de las esquinas en una carcasa de batería de aluminio embutido profundo?
R: Nuestro equipo de ingeniería diseña troqueles de trefilado progresivos con inserciones de carburo de tungsteno pulido y dosificación automática de lubricante en múltiples-puntos. Esto controla el flujo de material a través de pasadas de embutición profunda, manteniendo el espesor total de la pared dentro de ±0,015 mm sin micro-fracturas.
P: ¿Cómo previene su sistema de soldadura por láser de fibra la porosidad al sellar las cubiertas de las baterías?
R: Utilizamos láseres de fibra de onda continua (CW) de alta-velocidad con cabezales oscilantes de doble-haz y seguimiento de visión-en tiempo real. Operar dentro de una envoltura de gas protector de argón garantiza una profundidad de penetración constante y cero salpicaduras, manteniendo la resistencia a la tracción de la junta por encima de 250 N.
P: ¿Qué documentación se proporciona durante el envío de PPAP Nivel 3 para gabinetes de batería personalizados?
R: Los paquetes PPAP Nivel 3 incluyen planos completos de inspección de CMM con globo, certificados de prueba de fábrica de materiales, análisis de composición química, diagramas de flujo de procesos, hojas PFMEA, informes de capacidad CPK (CPK mayor o igual a 1,67) y registros de pruebas de fugas de helio 100%.
P: ¿Cómo garantiza su proceso de detección de fugas de estanqueidad al aire un envío sin defectos en una carcasa de aluminio para una batería prismática de iones de litio?
R: Las piezas se someten a una inspección de sellado-en dos etapas: prueba preliminar de caída de presión diferencial a 0,5 MPa, seguida de espectrometría de masas de helio al vacío automatizada. Las unidades que superan 1×10⁻⁹ Pa·m³/s son segregadas automáticamente mediante estaciones de rechazo neumáticas.
Contáctenos
Envíe sus archivos CAD 2D/3D (STEP/DWG) o las especificaciones del paquete de baterías a nuestro equipo de ingeniería para una evaluación DFM inmediata y una cotización-directa de fábrica dentro de las 24 horas.
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