Los vehículos de nueva energía de China galopan en el camino

En septiembre de 2020, la producción acumulada de vehículos de nueva energía en China alcanzó los 5 millones de unidades, superó los 10 millones de unidades en febrero de 2022 y alcanzó un nuevo nivel de 20 millones de unidades en julio de 2023, en solo un año y cinco meses.
La industria afirma que la industria automotriz de China está avanzando constantemente hacia un desarrollo de alta calidad, mientras que los vehículos de nueva energía proporcionan una nueva "pista de carreras" para la transformación, mejora y desarrollo de alta calidad de la industria automotriz de China.

Prensa de la industria "Clave de aceleración"

Según datos de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, en el primer semestre del año, la producción y ventas de vehículos de nuevas energías en China alcanzaron los 3.788 millones y 3.747 millones, con un crecimiento interanual del 42,4 por ciento y el 44,1 por ciento.
Al mismo tiempo que una fuerte producción y ventas, el aumento de las exportaciones significa un aumento del reconocimiento internacional de las marcas chinas. En la primera mitad del año, China exportó 2,14 millones de vehículos, un aumento interanual del 75,7 por ciento, superando a Japón en volumen de exportación y ocupando el primer lugar en el mundo. Entre ellos, se exportaron 534.000 vehículos de nuevas energías, un aumento interanual del 160 por ciento.
Los vehículos de nuevas energías también obtuvieron buenos resultados en la exposición. Recientemente, en la 20ª Exposición Internacional del Automóvil de Changchun, muchos visitantes consultaron y compraron automóviles en el área de exposición de Guangzhou Automobile Aian. El vendedor Zhao Haiquan dijo con entusiasmo: "Pedimos más de 50 coches en un día.
Desde principios de este año, ha habido un aumento significativo en la frecuencia de visitas e intercambios entre las principales empresas automotrices multinacionales en las principales exposiciones de automóviles y en los stands de marcas locales de vehículos de nuevas energías.
Zhu Yifang, director del Departamento de Investigación de Política Industrial del Centro de Investigación de Políticas y Estrategia Automotriz de China en el Centro Automotriz de China, afirmó que en los últimos años, las políticas han presionado el "botón del acelerador" para el desarrollo industrial, y la industria de vehículos de nueva energía de China ha gradualmente mostrando ventajas en escala y calidad.
Los expertos de la industria creen que la producción de vehículos de nueva energía en China ha superado los 20 millones de unidades, lo que indica que los vehículos de nueva energía de China están entrando en una nueva etapa de desarrollo de alta calidad en escala y globalización sobre la base de la industrialización y la comercialización.

Perspectiva sobre la "contraseña" del desarrollo de alta calidad

En 2008, China lanzó su primer plan de desarrollo para la industria de vehículos de nueva energía y desde entonces se ha embarcado en un camino de desarrollo de alta calidad en China.

¿De qué depende el auge de la industria de vehículos de nueva energía en China?

Uno es un fuerte apoyo político. La industria se ha desarrollado rápidamente y la orientación política ha desempeñado un papel enorme", afirmó Fu Bingfeng, vicepresidente ejecutivo de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles.
Según las estadísticas, en los últimos años, varios departamentos de todo el país han lanzado más de 70 medidas de apoyo, y varias regiones también han introducido políticas de apoyo relevantes basadas en sus propias situaciones reales. Desde la implementación de proyectos de innovación de tecnología industrial hasta el establecimiento de centros nacionales de innovación manufacturera, como baterías eléctricas, una serie de medidas han hecho que la dirección del desarrollo industrial sea más clara y el ritmo más firme.
El segundo es transformar las ventajas del mercado en ventajas industriales. A medida que China promueve activamente la popularización y aplicación de vehículos de nueva energía, acelera la construcción de infraestructura de carga y libera continuamente la vitalidad del mercado y el potencial de consumo, el apoyo del consumidor también ha movilizado plenamente el entusiasmo por la transformación industrial, impulsando así la innovación en todo el mundo. toda la cadena industrial.
Wu Kai, científico jefe de Ningde Times New Energy Technology Co., Ltd., dijo que el mercado en rápido crecimiento, desde sistemas de materiales hasta estructuras de baterías, ha llevado a la industria de las baterías eléctricas a la vanguardia.
El tercero es adherirse a la innovación independiente. Después de años de cultivo, China tiene un sistema industrial relativamente completo y ventajas tecnológicas en el campo de los vehículos de nueva energía.
No importa lo difícil que sea, no podemos ahorrar en investigación y desarrollo ", dijo Yin Tongyue, presidente de Chery Automobile Co., Ltd. La innovación tecnológica es el núcleo de la competitividad y Chery gasta alrededor del 7 por ciento de sus ingresos por ventas anuales en investigación. y la inversión en desarrollo.
El cuarto es la mejora continua de la cadena industrial. Desde componentes centrales como baterías, motores y controles electrónicos hasta la fabricación y venta de vehículos, China ha creado un sistema de cadena industrial de vehículos de nueva energía relativamente completo.
En el delta del río Yangtze, con el desarrollo coordinado de agrupaciones industriales, una fábrica de vehículos de nueva energía puede proporcionar las piezas de soporte necesarias en una 4-hora de viaje: Shanghai proporciona chips y software; Proporcionar baterías de energía a Changzhou, Jiangsu, a unos 200 kilómetros al oeste; Ningbo, Zhejiang, a más de 200 kilómetros al sur, ofrece máquinas de fundición a presión de carrocerías integradas.
En el pasado, la competencia se basaba en tecnología especializada, pero hoy se basa más en la 'cadena' ", afirmó Xu Jun, vicepresidente senior de Zero Run Automobile. Depender de la innovación integrada para consolidar y ampliar las ventajas de la cadena industrial es crucial para promoviendo el desarrollo de alta calidad de la industria.

Consolidar ventajas y aprovechar la oportunidad de avanzar

Los vehículos de nueva energía de China están remodelando el panorama competitivo de la industria automotriz mundial y continúan atrayendo a las principales empresas automotrices mundiales para acelerar su implantación en el mercado chino.
Tras el desarrollo conjunto de modelos de vehículos de nueva energía por parte de Toyota y GAC en Japón, y el establecimiento de una sede global de investigación y desarrollo para vehículos de nueva energía por parte de Volkswagen en Anhui, el Grupo Volkswagen adquirió recientemente el 4,99 por ciento de Xiaopeng Automobile por 700 millones de dólares para desarrollar conjuntamente productos para vehículos eléctricos.
Los conocedores de la industria creen que en la era de los vehículos de gasolina, las compañías automotrices multinacionales a menudo colaboran con las compañías automotrices chinas para exportar tecnología de manera unidireccional, con China intercambiando tecnología para el mercado. Esta vez, Xiaopeng colaboró ​​con Volkswagen para obtener tecnología para expandir el mercado, lo que se ha convertido en el principal objetivo de Volkswagen.
Desde la producción unidireccional hasta la cooperación bidireccional, la industria automotriz de China inyectará más fuerza a la transformación de la industria automotriz mundial. "Cui Dongshu, secretario general de la Conferencia Conjunta de Información sobre el Mercado Nacional de Automóviles de Pasajeros, dijo que en 2022, los automóviles de pasajeros de nueva energía de China representaron el 63 por ciento de la cuota de mercado mundial, y la ventaja industrial es cada vez más evidente.
Para consolidar las ventajas del desarrollo, es aún más necesario compensar las deficiencias. "Zhu Yifang dijo que, en comparación con las empresas automotrices multinacionales, las marcas locales todavía tienen ciertas brechas en el valor de marca, la investigación y el desarrollo de tecnología, el diseño industrial global y otros aspectos. Por lo tanto, consolidar ventajas, mejorar el conocimiento de la marca y lograr el desarrollo sostenible se han convertido en el objetivo principal. El siguiente paso es centrarse en promover el desarrollo industrial de alta calidad.
Fu Bingfeng cree que es necesario abordar continuamente las deficiencias de desarrollo de la cadena industrial, como chips, software básico y materiales clave. Los problemas de exceso de capacidad y desarrollo desequilibrado provocados por la transformación industrial aún deben resolverse continuamente mediante un desarrollo de alta calidad.
En opinión de Li Xueyong, director general de Jietu Automobile, las empresas automotrices no sólo necesitan tener ventajas tecnológicas y de cadena industrial, sino también llegar a acuerdos a largo plazo en el mercado, especialmente en los mercados extranjeros.